益海嘉里成为首个国家级“水稻加工循环经济标准化试点”单位 商业要闻

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日前,益海嘉里旗下益海(佳木斯)粮油工业有限公司被国家发改委与国家标准委正式批准为国家级“水稻加工循环经济标准化试点”单位。这批国家级循环经济标准化试点单位共有涉及冶金、化工、农产品加工等行业的26家园区企业,益海嘉里佳木斯粮油是水稻加工行业唯一上榜企业。

益海嘉里佳木斯粮油2006年落户佳木斯,是益海嘉里在国内建立的第一家稻米加工企业,项目总投资近4亿元,占地面积31万平方米。落户佳木斯以来,依靠丰益全球研发中心强有力的研发支持,益海嘉里佳木斯粮油持续加强技术创新和模式创新,充分挖掘废副产品潜在价值,延长产业链,将每一粒大米“吃干榨净”。

传统粗放型水稻加工是以制取大米为主要加工目标,不仅米糠等副产品没有得到利用,稻壳随意抛洒所形成的环境污染一直是难以解决的环境矛盾。从益海嘉里进入水稻加工领域起,益海嘉里就着手研发水稻综合利用的新模式,并及时把研发成果转化到所有工厂项目的规划和建设中,十年来在这方面的累计投入已达到数十亿元,逐步构建了“精深加工、变废为宝”的全新产业模式。这个新产业模式主要包含三项成果:一是大米美味与安全技术的研究和优化,通过订单基地保证了水稻品种的纯正和金龙鱼大米的最佳质量;二是凭借米糠保鲜技术,既提升金龙鱼稻米油得率和质量,又能从米糠油副产品和米糠粕中提取脂肪酸、米糠蜡、米糠脂、谷维素、阿魏酸等多种高附加值产品,这些衍生产品被广泛应用于食品专用油脂、油脂化工、化妆品等行业;三是稻壳燃烧发电,稻壳灰制取活性炭和白炭黑,这也是技术难度和科技含量最高的一项成果。为此,益海嘉里与锅炉生产厂家联合研发出稻壳燃烧专用锅炉,通过精准的燃烧温度控制来保证稻壳灰中二氧化硅的质量。这种从稻壳灰中提取的高分散型白炭黑较普通白炭黑更具补强性,世界著名轮胎生产商经过反复测试和数据比对,充分证明稻壳白炭黑不仅能显著地增加橡胶的强度,更能降低轮胎滚动阻力,提高车辆的燃油经济性,是生产绿色轮胎的最佳原料。目前,益海嘉里生产的稻壳白炭黑,已经实现与轮胎生产巨头的跨行业合作,正在全球范围推广应用。这个模式使水稻的经济价值得以充分开发利用,如果能在全国加以复制推广,其经济效益和社会效益将十分显著。以全国年产两亿吨水稻作理论测算,产生的4000万吨稻壳如果全部燃烧发电,可替代2600多万吨标煤,并减少约30多万吨二氧化硫的排放;如果副产品米糠全部用来榨油,相当于约1300万吨大豆的出油,这等同于为国家节约了1.1亿亩大豆的种植耕地。2010年,为表彰益海嘉里在全国粮油行业科学研究、技术创新、成果推广、高新技术产业化中做出的突出贡献,“金龙鱼大米产业链创新技术”荣获中国粮油学会科学技术奖一等奖。

当前,我国在大力推进粮食供给侧结构性改革,发展现代粮食加工业、促进粮食产业经济发展。2017年中央一号文件明确提出,国家将在优势农产品产地打造食品加工产业集群,围绕“原字号”开发市场适销对路的新产品,积极推进传统主食工业化、规模化生产。益海嘉里水稻循环经济模式与我国粮食产业发展方向高度契合。发展循环经济标准化是我国乃至全球发展的趋势,循环经济与传统经济的单向流向不同,是把经济活动组织成一个资源、产品、废弃物、再生资源、再生产品的循环生产新模式,作为此次评选的唯一一家国家级“水稻加工循环经济标准化试点”企业,在为期三年的试点过程中,益海嘉里佳木斯粮油将按照国家、省、市质监部门的有关要求,进一步推进水稻循环经济产业链,实现主产金龙鱼大米的优质、安全、美味和副产品米糠、稻壳等资源的高效转化、循环利用、最大增值,促进我国水稻加工产业沿着水稻循环经济产业链的模式向规模化、集约化方向可持续发展,形成一个标准化、可复制、可推广的循环经济标准化体系,推动我国粮食加工业的转型升级。

[责任编辑:杨莹]

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